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CAP SAN LORENZO

The current position of CAP SAN LORENZO is at North Sea (coordinates 51.95864 N / 4.05078 E) reported 2 min ago by AIS. The vessel is en route to GBLGPTM>NLROTO, and expected to arrive there on Sep 7, 19:00 The current position of CAP SAN LORENZO is in English Channel with coordinates 50.50672° / 1.00475° as reported on 2021-09-03 23:25 by AIS to our vessel tracker app. The vessel's current speed is 8.8 Knots. The vessel CAP SAN LORENZO (IMO: 9622227, MMSI: 219096000) is a Container Ship that was built in 2013 ( 8 years old ).It's sailing under the flag of [DK] Denmark Willkommen im kleinen gemütlichen Nest Cap San Lorenzo. Das Appartement bietet auf 40qm ausreichend Platz für 2 Personen im zweiten Obergeschoss. Im großzügigen Garten steht Ihnen ein Strandkorb zur Verfügung. Das Appartementhaus liegt in einer ruhigen Gartenanlage direkt an der Lister Dünenlandschaft

Schiffsdetails: CAP SAN LORENZO. Entdecke Die Wesentlichen Schiffsdetails, Einschliesslich Imo-Schiffsnummer / Mmsi-Nummer Und Schiffsrufzeichen. Typ: Container Ship Schiff, Registriert In Denmark. Finde Die Schiffsdetails: Tragfähigkeit, Bruttoraumzahl Und Baujahr. Schiffsdetails Über CAP SAN LORENZO Einschliesslich Aktueller Schiffsposition, Reiseinformation Und Fotos Vessel CAP SAN LORENZO is a cargo ship sailing under the flag of Denmark. Her IMO number is 9622227 and MMSI number is 219096000. Main ship particulars are length of 333 m and beam of 48 m Die Verzögerung von mehreren Stunden hatte nautische Gründe: Mit 333 Metern Länge und 48 Metern Breite gehört die Cap San Lorenzo zur Kategorie sehr großer Schiffen, deren Fahrten über die Elbe präzise koordiniert werden müssen. Nur in Begegnungsboxen ist ausreichend Platz, damit zwei Containerriesen einander passieren können Die 'Cap San Lorenzo' lief noch am Donnerstagnachmittag (15.07.21) ohne ihre gefährliche Fracht wieder Richtung Hamburg aus. Wie es dazu kommen konnte, daß die 'Cap San Lorenzo' die doppelte Menge an Ammoniumnitrat als zulässig im Transit über den Hafen von Hamburg befördern sollte ist noch ungeklärt. Von einem Sprecher der Reederei Hamburg-Süd wurde dazu lediglich ausgesagt.

Scheepsinformatie: CAP SAN LORENZO. Ontdek de standaard scheepsgegevens, inclusief het IMO / MMSI-nummer en de Roepletters. Type: Container Ship Schip, geregistreerd in Denmark. Zoek de scheepsgegevens van de deadweight-tonnage, Bruto tonnage en het bouwjaar. Scheepsinformatie over CAP SAN LORENZO bevatten de Huidige Scheepspositie, Reisinformatie, en foto's Cap San Lorenzo vor Hamburg Die Schiffe der Cap-San-Klasse sind Containerschiffe, die den Dienst Europa - Südamerika -Ostküste der Reederei Hamburg Süd bedienen. Die ersten beiden Einheiten der Klasse wurden 2013 in Dienst gestellt und bedienten zunächst die Route Asien-Südamerika-Ostküste Das Gefahrengut wurde in Bremerhaven abgeladen. Die Cap San Lorenzo habe mit rund 1.000 Tonnen des für die Düngemittel- und Sprengstoffherstellung verwendeten Stoffes das Doppelte der in Hamburg.. Die Cap San Lorenzo hat von der Hamburger Polizei den Befehl erhalten, den Hafen direkt nach ihrer Ankunft wieder zu verlassen. Laut eines Polizeisprechers sei bei einer routinemäßigen Begehung des.. Die Cap San Diego an der Überseebrücke Als Cap San-Klasse oder Die weißen Schwäne des Südatlantik wird eine Serie von sechs baugleichen Stückgut - Schnellfrachtern bezeichnet, die Anfang der 1960er Jahre von der Reederei Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrt-Gesellschaft in Betrieb genommen wurde

Deswegen musste die Cap San Lorenzo der Reederei Hamburg Süd noch am Mittwoch den Hafen wieder verlassen: Informationen des Abendblatts, wonach das mehr als 330 Meter lange Containerschiff 1000.. Once operations at the container terminal have been completed, the 'Cap San Lorenzo' will move to an anchorage for the quarantine imposed by the health authorities on its crew which lasts until June 25. Until that date, they will not be able to board or disembark people and the vessel will not be able to move without authorization Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Hamburg. Deutschland: West - Ost - Süd Weltweit: Budapest - Hongkong - Mumbai - Prag - Shanghai - St. Petersburg. On 15th July 2021, a container ship Cap San Lorenzo unloaded 1,000 tons of potentially explosive chemical, ammonium nitrate, at the Port of Bremerhaven. The ship was supposed to unload cargo at Hamburg but because of strong objections from port authorities, this 333-meter-long container ship had to leave port without..

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Aus diesem Grund muss die Cap San Lorenzo den Hamburger Hafen sofort verlassen. Ein Vorgang, der seinesgleichen sucht. Nach Informationen der Mopo soll das 330 Meter lange Containerschiff gegen 20:30 Uhr auslaufen müssen. Wenn das Schiff niedersächsisches Gewässer erreicht, dann sind 1000 Tonnen wieder erlaubt, sagte ein Sprecher. Der Frachter Cap San Lorenzo der Reederei Hamburg Süd muss den Hamburger Hafen verlassen. Der Grund: Das Schiff hat das Doppelte der erlaubten Menge Ammoniumnitrat geladen - ein hochexplosiver.. Willkommen im kleinen gemütlichen Nest Cap San Lorenzo. Das Appartement bietet auf 40qm ausreichend Platz für 2 Personen im zweiten Obergeschoss. Der Lister Hafen, Restaurants und Einkaufsmöglichkeiten sind zu Fuß oder mit dem Fahrrad zu erreichen Die Cap San Lorenzo muss noch am Mittwoch Hamburg wieder verlassen - sie hat statt der erlaubten 500 Tonnen die doppelte Menge des Gefahrstoffs Ammoniumnitrat geladen. Foto: André Zand-Vakili /.. Please Login to add a comment! This photo has been shown 2,214 times since it was added to the site

Bremerhaven/Hamburg - Nach dem Rausschmiss aus dem Hamburger Hafen, wurde das Containerschiff Cap San Lorenzo nun in Bremerhaven entladen. Etwa 1000 Tonnen der gefährlichen Chemikalie. CAP SAN ANTONIO. Container Ship. 2014: 118938: 124458: 333 / 48: CAP SAN LORENZO. Container Ship. 2013: 118938: 124458: 333 / 48: Related news (Nov 22, 2017) More than 4000 new reefers are on their way to Chile (Aug 16, 2017) Around the world in 90 days- the unusual journey of the Chicago Express (Jun 27, 2017) Panama Canal commemorates landmark one-year anniversary of Expanded Canal. On 15th July 2021, a container ship Cap San Lorenzo unloaded 1,000 tons of potentially explosive chemical, ammonium nitrate, at the Port of Bremerhaven.The ship was supposed to unload cargo at Hamburg but because of strong objections from port authorities, this 333-meter-long container ship had to leave port without discharging cargo The Cap San Lorenzo is a container ship based out of Portugal. It was built in 2013 and is operated by Hamburg Süd.. Operational history. On the morning of April 23, 2015 Cap San Lorenzo ran aground near Flushing, Netherlands in the North Sea on a sandbar while en route from Antwerp to Le Havre. Initial attempts to refloat the Cap San Lorenzo failed due to fog and low tide. A second attempt.

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Bestimmen Sie die Position und erhalten sie Informationen zu Schiffen, die für Hapag-Lloyd und unsere Partner fahren Die aktuelle Position von CAP SAN LORENZO befindet sich in English Channel mit den Koordinaten 50.16515° / -0.85989°, wie von AIS am 2021-09-03 15:48 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 10.6 Knoten. Das Schiff CAP SAN LORENZO (IMO: 9622227, MMSI: 219096000) ist Container Ship das wurde im Jahr 2013 ( 8 Jahre alt ) gebaut Die «Cap San Lorenzo» sollte noch am Donnerstagnachmittag ohne ihre gefährliche Fracht wieder Richtung Hamburg auslaufen. Eine seit Jahren unsachgemäß gelagerte Menge von Ammoniumnitrat gilt als Auslöser der Explosionskatastrophe 2020 im Hafen von Beirut. Sie verwüstete weite Teile der libanesischen Hauptstadt. Vorheriger Artikel Zurück zur Übersicht Nächster Artikel Mehr lesen.

CAP SAN LORENZO - Container Ship (IMO: 9622227, MMSI

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  1. Die Cap San Lorenzo habe mit rund 1000 Tonnen des für die Düngemittel- und Sprengstoffherstellung verwendeten Stoffes das Doppelte der in Hamburg erlaubten Menge geladen, sagte ein Polizeisprecher am Mittwoch. Das 333 Meter lange Schiff musste deshalb noch am Mittwochabend auslaufen. Cap San Lorenzo kommt nach Bremerhaven . Ein Sprecher der Reederei sagte dem Hamburger.
  2. Direkt nach der Taufe der Cap San Lorenzo Ende Februar in Buenos Aires wurde das 333 Meter lange und 48 Meter breite Containerschiff in den River Plate Express- Dienst eingefädelt. Hamburg Süd betreibt diese Verbindung gemeinsam mit ihrer brasilianischen Tochter Aliança. Über Stellplatzkapazitäten verfügen auch die Reedereien Hapag-Lloyd, CMA CGM, MSC Maersk und CSAV. In der.
  3. Die Cap San Lorenzo des Jahres 2014 ist das größte Kühlcontainerschiff der Welt, sie misst 333 Meter in der Länge, ist 48 Meter breit und kann beinahe 10.000 Container transportieren. Lediglich drei Passagiere sind an Bord, darunter Karin und ich. Ein Vorteil eines Frachtschiffs gegenüber einem Kreuzfahrtschiff besteht darin, dass man sich als Passagier überall frei bewegen kann und.
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Schiffsdetails Für: CAP SAN LORENZO (Container Ship) - IMO

CAP SAN LORENZO Current Position ( - DUAL TRACKING

Frachter Cap San Lorenzo hat Hamburg verlasse

Cap San Lorenzo - IMO 5060809. Full Screen - Add Comment - Bookmark this photo - Edit Info: Get thumbnail code to post in forum, blog or homepage New! View the summary page for this ship! Photo Details: Photographer: DDGHANSA [View profile] Title: Cap San Lorenzo: Added: Apr 29, 2017: Captured: IMO: 5060809: Hits: 987: Location: Rotterdam, Netherlands: Photo Category: General cargo ships built. MS Cap San Lorenzo Taufe Ende Februar 2014 in Buenos Aires Erster Anlauf Hamburg am 23. März 2014 Länge: 333m / Breite: 48m 9.600 TEU / 2100 Anschlüsse für Kühlcontainer Fahrtroute: Europa - Südamerika Reisen mit der MS Cap San Lorenzo hier Möchten Sie auf dieser traditionsreichen Route der Reederei Hamburg Süd die moderne Seefahrt erleben und Südamerika entdecken, stehen wir Ihnen. CAP SAN LORENZO Foto & Bild von Lars Langbehn ᐅ Das Foto jetzt kostenlos bei fotocommunity.de anschauen & bewerten. Entdecke hier weitere Bilder CAP SAN LORENZO, Container Ship, IMO 9622227. Ship Information. Name. CAP SAN LORENZO. IMO/VIN. 9622227. Vessel Type. Container Ship. Operator. Maersk Tankers A/s. Flag. Denmark. Class. ABS. Overall Risk Rating (Register to view) Fleet Type Average (Register to view) Analysis Date. 29-MAY-20. Delivery Date. 26-JUL-13. Deadweight. 124458 . TEU. 9669. Cost: 190 Euro Compare the individual vessel.

Hamburg: Die ‚Cap San Lorenzo' verursachte Bombenstimmung

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  4. Category:Cap San Lorenzo (ship, 2013) From Wikimedia Commons, the free media repository. Jump to navigation Jump to search. Information about the vessel may be found at IMO 9622227. A ship can change name and flag state through time, but the IMO number remains the same through the hull's entire lifetime. As a result, it can be useful to identify a ship by using the IMO number. Category:Cap San.
  5. Cap San Lorenzo in front of Hamburg. Ship data Ship type: Container Ship Shipping company Hamburg South, Hamburg Order March 30, 2011 Shipyard: Hyundai Heavy Industries, Ulsan, South Korea Construction period 2012 to 2014 Ship dimensions and crew length: 333.20 m ( Lüa) 313.50 / 318.00 m ( Lpp) width: 48.20 m Side height: 26.80 m Draft: Max. 14.00 m Machine system machine 1 × MAN-B & W 7S90.

Cap San Lorenzo sailed out of Hamburg and finally arrived in Bremerhaven where there is no such limitation, and all the 40 containers carrying 25 tons of ammonium nitrate each, were unloaded. After discharging the vessel left for Brazil. The spokesman of Bremerhaven Port said that it was nothing special for them to handle such dangerous chemicals in this amount as the port regulations cover. Die CAP SAN DIEGO der Hamburg-Süd war die letztgebaute Schönheit einer Serie von 6 Frachtschiffen für den Südamerika-Liniendienst (Cap San Nicolas, Cap San Marco, Cap San Lorenzo, Cap San Augustin, Cap San Antonio, Cap San Diego), alle zwischen September 1961 und März 1962 an die Reederei abgeliefert. Bis auf die CAP SAN DIEGO sind alle Schiffe verschrottet worden The given provisional release date is based on the current states of knowledge. Release of shipment will first be possible with the status: Discharge MS Cap San Diego is a general cargo ship, situated as a museum ship in Hamburg, Germany. Notable for Her elegant silhouette, She was the last of a series of six ships known as the white swans of the South Atlantic, and marked the apex of German-built general cargo ships before the advent of the container ship and the decline of Germany's heavy industry. History. The Cap San Diego was built and. Unter der Bau-Nr. 785 läuft am 15. Dezember 1961 die Cap San Diego bei der Deutschen Werft AG in Hamburg vom Stapel. Sie ist der letzte Neubau einer Serie von fünf Stückgutfrachtern für die Reederei Hamburg-Süd. Die Schiffe der Cap San-Klasse leiten die Ära der schnellen Frachtschiffe mit großem Kühlraum und Einrichtungen für 12.

CAP SAN LORENZO (Container Ship) Registered in Denmark

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Cap-San-Klasse (2013) - Wikipedi

Die Cap San Lorenzo wurde bereits 1982 verschrottet, zuletzt die Cap San Antonio am 16. Oktober 1986. Die Cap San Diego hätte ihr, schon arg im Verfall begriffen, eigentlich vorangehen sollen. In buchstäblich letzter Minute erwarb die Freie und Hansestadt Hamburg das Schiff und ließ es nach Cuxhaven bringen. Mehr war angesichts ihres Zustands nicht drin. Doch innerhalb von nur einer Woche. MS Cap San Lorenzo sailed for Reederei Hamburg-Süd from July, 1961 to June, 1981, when she was laid up. In August 1981 she was sold to Astro Oriental Armadora S.A., Panama, who sold her to Pakistani breakers Ahmed Investment Ltd. Renamed MS Lorenzo she arrived in Karachi on August 13, 1981 and on February 23, 1982 she was beached and breaking up commenced. ***** 4: MS Cap San Augustin. CAP SAN LORENZO-Pate werden. Werden Sie symbolisch Mannschaftsmitglied auf der CAP SAN LORENZO. Mit einer Spende von mindestens 36,50 € werden Sie Rettungsring-Pate. Wir nehmen Ihren Namen in die Mannschaftsliste auf und Sie erhalten eine Patenurkunde. Die Kapitänsspende für diesen Ring ist schon vergeben CAP - Codice di Avviamento Postale di San Lorenzo in Campo (PU) - CAP 61047 cerca per indirizzo e trova il cap di zona su Tuttocitt

Zu viel Ammoniumnitrat: Frachter musste Hafen verlassen

The Cap San Lorenzo was sold months after being built. On December 19, 1981 she was taken over by the Spanish company Hansamerica S.A. and managed by Ybarra y Cia.S.A., Panama who renamed her MS San Diego. She operated until early 1986, on their services, although little is known, or that I have available at this time. The Ybarra Lines MS San Diego - 1982 to 1986. Photograph provided by: Cap. MMSI: 219096000, IMO-Nr: 9622227, Funkrufzeichen: OXOF2 , Schiffstyp: Cargo, Flagge Denmark , Deadweight: 124458, Gross Tonnage: 118938, Länge/Breite: 333.2. Ihre Schwestern sind CAP SAN LORENZO, CAP SAN MARCO, CAP SAN AUGUSTIN, CAP SAN ANTONIO, CAP SAN NICOLAS. Diese eleganten Schiffe waren zu ihrer Zeit der Inbegriff ästhetischen Schiffbaus. Sie wurden als die weißen Schwäne des Südatlantik bekannt. Die CAP SAN DIEGO als letztes noch existierende Schiff dieses Typs liegt heute als Museumsschiff in Hamburg und ist täglich zu besichtigen. San Lorenzo Maggiore è un comune della Campania in prov. di Benevento con 1.962 abitanti. Statistiche demografiche, numeri utili, CAP 82034, prefisso e PEC. Info su Scuole, Banche, Sindaco ed Amministrazione comunale. Altri dati utili.

Risultati di ricerca per San Lorenzo. Visualizza CAP, prefissi telefonici, codici catastali e altre informazioni utili this page is part of the Duivendijk site, click here to enter the main page Cap San Lorenzo Cap San Lorenzo passing Terneuzen, The Netherlands Auf der Cap San Diego war ich noch nie, wohl aber auf der Cap San Lorenzo, einem Schwesterschiff aus einer Serie von sechs Schiffen, alle 1961/62 für die Reederei Hamburg Süd gebaut, alle zumeist als Stückgutfrachter nach Südamerika unterwegs und in den 1980er Jahren verschrottet - alle, bis auf eines, eben die Cap San Diego. Nur wenig hat damals gefehlt, und ihr wäre - anstatt zu. CAP SAN LORENZO miniature model. Date: late 1940s - 2010. Dimensions: Overall (Plastic box with wooden base and brass screw mounts): 73 × 255 × 53 mm, 552 g. Medium: Composite Metal. Credit Line: Australian National Maritime Museum Collection Gift of Mr Achim Drescher. Classification: Models. Object Name: Model. Object No: 00055691. Place Manufactured: Hamburg. Related Place: South America. Cap San Diego 106 cm, Maßstab 1:150 Sonderpreis. Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand. Die Cap San Diego ist ein Stückgutschiff, das als Museumsschiff im Hamburger Hafen liegt. Das 1961 gebaute Schiff wurde im Liniendienst mit Südamerika eingesetzt. Wie die meisten Linienfrachter in diesem Fahrtgebiet, wurde es ab den 1980er-Jahren mehr und mehr.

SANTOS 01.09.2021 05.09.2021 27.09.2021 CAP SAN LORENZO 135S LGW. NAVEGANTES Via SANTOS 01.09.2021 05.09.2021 03.10.2021 CAP SAN LORENZO 135S LGW. Registered Office: Woodlands, 79 High Street Greenhithe, Kent DA9 9RD Email: greenhithe@trans-global.com Phone: +44 (0)1932 778 100 Fax: +44 (0)1932 778 101 Registered in England no: 1272658. Latest News. Trans Global's Investments in Watercoolers. Schiffs-Nostalgie zu den Schiffen und Hafenstimmungen-ohne große Worte-einfach zum zurücklehnen und geniessen...,OLDY'S OLDY'S die schon lange vergessen sind, aber auch andere an die man sich erinnert und die es zum teil noch gibt. Unter welcher Flagge auch immer... Und natürlich wird die Reihe fortgesetzt..... usw. - dieser Seite Kurs Südamerika. Mit MS Cap San Lorenzo DGHT | | ISBN: | Kostenloser Versand für alle Bücher mit Versand und Verkauf duch Amazon Cap San fahrer Forum Foren-Übersicht-> Hildegard: Vorheriges Thema anzeigen:: Nächstes Thema anzeigen : Autor Nachricht; toddy Geschlecht: Anmeldungsdatum: 08.08.2007 Beiträge: 1 Wohnort: 23628 Krummesse: Verfasst am: 09.03.2009, 13:48 Titel: Kleine Hörnchen: Hallo Hörnchenfahrer, war auf der Hildegard vom 26.09.69 bis 03.03.70, war ein schönes Fahren auf den Hörnchen, habe noch die. MODELSCHIFF HAMBURG SÜD, Hamburg Süd,Cap San Lorenzo Hamburg, 1:1250 - EUR 71,59. FOR SALE! Biete ein Schiffsmodel von Hamburg Süd Modellbau Conrad Hersteller Containerschiff Cap San 11471762875

Cap San Marco Cap San Augustin Cap San Lorenzo : Daten des Modells: Maßstab: 1:80: Länge: 200 cm : Breite: 27 cm Bauzeit ca. 5 Jahre: Als Antrieb dient ein 12Volt Robbe Power 1000 E-Motor. Sonderfunktionen: Rauchgenerator Radar drehbar Bug- und Heckanker fallen Beiboot backbord ausfieren diverse Beleuchtung : Das Modell wurde nach den original Werftplänen des Schwesterschiffes Cap San. Fertigstellung und Ablieferung an die Hamburg-Süd Dampfschiffahrstgesellschaft, Hamburg, Deutschland. 29. 03. 1962: Die Cap San Diego legt ab zur ihrer Jungfernfahrt. Sie beginnt ihren Liniendienst zwischen Hamburg und Südamerika. In den 20 Jahren aboslvierte die Cap San Diego mehr als 120 Rundreisen. 10 Die Cap San Lorenzo hat das Doppelte der erlaubten Menge an Ammoniumnitrat geladen und muss den Hamburger Hafen noch am Mittwoch verlassen. Mittwoch 07.07.2021 16:07 - Wochenblatt (Paraguay) Mutmaßlicher Räuber stirbt auf der Flucht. San Lorenzo: Ein mutmaßlicher Räuber starb am Dienstagnachmittag, nachdem er mit einem Motorrad in Fernando de la Mora geflohen war und gegen ein. Cap San Lorenzo: Deutsche Werft, Hamburg/ 784: 5060809: 7. November 1961: 1981 Lorenz, ab 23. Februar 1982 bei Ahmed Investment in Gadani verschrottet: Cap San Augustin: Howaldtswerke, Kiel/ 1144: 5060782: 11. November 1961: 1983 Coolhaven, 1984 Haven, am 3. September 1984 zum Abbruch bei Saleh Marine in Chittagong eingetroffen und dort durch Zarina Fishing & Dairy verschrottet : Cap San.

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Containerschiff mit explosiver Ladung muss Hamburg

Cap San Lorenzo. Segue imagens do navio porta-container Cap San Lorenzo, demandando de Santos em sua segunda escala em 27/09/2013, para atracar no Tecon 3 da Santos Brasil para 3.433 movimentos de embarque, 146 movimentos de desembarque e 12 remoções - CAP SAN LORENZO 51,046 DWT BLT 01 KRS CR 2 x 45 T 3,739 TEU SULZER 39,102 BHP SOLD ENBLOC FOR ABT US $34.00 MIL EACH TO GREEK BUYERS INCL 3 YEARS TC BACK TO SELLERS AT $ 22,500/D (Golden Destiny weekly market report - 14th October 2011) 2015: M/V CAP TRAFALGAR - 51,101 dwt, blt 2001 Samsung/S. Korea, GL, 7HO/13HA, 3739 teus, Sulzer 7RTA84, Cr 2X45T Sold to US based buyers for $26 mill.

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